Nhận hàng nguyên xe và hàng ghép, từ hàng tiêu dùng đến sắt thép, máy móc công nghiệp và hàng siêu trường siêu trọng. Đội xe 2 – 32 tấn, có xe cẩu nâng hạ. Có hợp đồng, biên nhận và hóa đơn VAT.
Hàng đủ một xe thì chạy nguyên chuyến, bạn chủ động giờ đi. Hàng ít không đủ xe thì ghép cùng đơn khác — rẻ hơn nhiều nhưng phải đi theo lịch chung. Biết mình thuộc nhóm nào thì không bị báo giá sai từ đầu.
Từ vài thùng hàng ghép đến dây chuyền máy móc cả container — chọn đúng hình thức để tối ưu cước.
Hàng đủ một xe, chạy thẳng từ kho đi đến kho nhận. Bạn tự chọn giờ xuất phát, không phải đợi ghép.
Hàng ít không đủ xe thì ghép cùng đơn khác — cước rẻ hơn đáng kể. Có 4–5 chuyến mỗi ngày, chạy khung 17h–20h.
Từ TP.HCM đi miền Đông, miền Tây, miền Trung và ra miền Bắc. Hàng đi miền Bắc thường 2–3 ngày.
Hàng quá khổ quá tải, kết cấu thép, thiết bị dự án. Có xe đầu kéo và xe cẩu Kato trên 20 tấn.
Dây chuyền sản xuất, máy CNC, thiết bị nhà xưởng — có xe cẩu và xe nâng nâng hạ tại hai đầu.
Đủ hợp đồng, biên nhận hàng và hóa đơn GTGT — doanh nghiệp hạch toán chi phí được ngay.
Cước vận chuyển hàng hóa không có giá niêm yết chung vì phụ thuộc khối lượng, số khối và tuyến đường. Bảng dưới giúp bạn biết nên hỏi loại xe nào.
| Trọng tải | Quy cách thùng | Phù hợp chở | Giá cước |
|---|---|---|---|
| Xe 2 tấn | Thùng kín, mui bạt | Hàng tiêu dùng, may mặc, đồ gia dụng | Liên hệ |
| Xe 2.5 tấn | Thùng kín, mui bạt | Bao bì, vải sợi, túi giấy carton | Liên hệ |
| Xe 3.5 tấn | Mui bạt | Hàng hóa chất, dầu nhớt đóng thiêu | Liên hệ |
| Xe 5 tấn | Mui bạt | Vật liệu xây dựng, hàng rời | Liên hệ |
| Xe 8 tấn | Mui bạt | Sắt thép, hàng nặng | Liên hệ |
| Xe 10 tấn | Mui bạt | Hàng dự án, hàng khối lớn | Liên hệ |
| Xe 15 tấn | Mui bạt | Máy móc, thiết bị công nghiệp | Liên hệ |
| Xe 18 tấn | Mui bạt | Hàng xuất nhập khẩu, hàng KCN | Liên hệ |
| Xe đầu kéo 32 tấn | Mui bạt | Hàng siêu trường siêu trọng | Liên hệ |
Vuốt ngang để xem đủ bảng
| Loại xe cẩu | Giá cước |
|---|---|
| Xe cẩu 2.5 tấn | Liên hệ |
| Xe cẩu 8 tấn | Liên hệ |
| Xe cẩu 15 tấn | Liên hệ |
| Xe đầu kéo cẩu | Liên hệ |
| Xe cẩu Kato trên 20 tấn | Liên hệ |
Vuốt ngang để xem đủ bảng
* Giá cước chưa bao gồm 10% VAT và phụ thuộc khối lượng hàng, số khối, tuyến đường và vị trí giao nhận hai đầu. Gửi càng nhiều thì cước trên mỗi tấn càng giảm. Đơn trên 3 tấn và trên 15 khối trong bán kính 15km nội thành được miễn phí giao nhận hai đầu; bốc xếp và nâng hạ tại kho cũng miễn phí.
Biết trước ba điều này thì bạn hỏi giá đúng trọng tâm và hẹn giao hàng chính xác hơn.

Hàng ghép chạy 4–5 chuyến mỗi ngày trong khung 17h–20h. Nếu hàng cần đi đúng giờ bạn muốn thì phải đặt nguyên xe. Hàng ghép rẻ hơn nhưng phải theo lịch chung — cân giữa giá và thời gian trước khi chốt.

TP.HCM đi Hà Nội khoảng 3–4 ngày, đi Đà Nẵng 2–3 ngày, không tính ngày nhận hàng. Các tỉnh miền Đông và miền Tây thường trong ngày hoặc hôm sau. Nên trừ thêm một ngày đệm khi hẹn giao với khách của bạn.

Đơn trên 3 tấn VÀ trên 15 khối, trong bán kính 15km nội thành thì được giao nhận tận nơi hai đầu miễn phí. Bốc xếp và nâng hạ tại kho cũng miễn phí. Đơn nhỏ hơn thì tính phí theo thực tế.
Quy trình gọn 5 bước, mọi khâu đều có biên nhận để đối chiếu.
Bạn cho biết loại hàng, khối lượng, số khối, điểm lấy và điểm giao. Có ảnh hàng thì báo giá nhanh hơn.
Chúng tôi xác định nên đi nguyên xe hay ghép, chọn loại xe và báo cước cụ thể cho tuyến của bạn.
Ký hợp đồng nêu rõ tuyến, thời gian, trách nhiệm hàng hóa và hóa đơn VAT. Bạn chuẩn bị hàng và chứng từ đi kèm.
Lấy hàng tại kho của bạn hoặc tại kho Thành Hưng, kiểm đếm và lập biên nhận trước khi xe chạy.
Theo dõi suốt hành trình, giao đến điểm nhận, kiểm đủ số lượng và tình trạng rồi mới hoàn tất thanh toán.
Từ xe 2 tấn thùng kín đến đầu kéo 32 tấn và xe cẩu Kato — không phải đi thuê nhiều bên.
Hợp đồng, biên nhận hàng và hóa đơn GTGT đầy đủ cho mọi chuyến.
4–5 chuyến hàng ghép mỗi ngày, hàng ít vẫn đi được mà cước rẻ.
Đơn trên 3 tấn và 15 khối được giao nhận hai đầu và nâng hạ tại kho miễn phí.
Có xe cẩu và xe nâng đi kèm cho máy móc, kết cấu thép, hàng quá khổ.
Hoạt động từ 1996, phục vụ cả nội thành và các tuyến liên tỉnh Nam – Bắc.
Mỗi nhóm hàng cần loại thùng và cách chèn lót khác nhau — xem hàng của bạn thuộc nhóm nào.
Xe thùng kín, mui bạt và đầu kéo; kho trung chuyển cho hàng lẻ và hàng ghép.
Khách hàng chủ yếu là xưởng sản xuất, đại lý và doanh nghiệp thương mại.
* Nội dung đánh giá minh hoạ, sẽ thay bằng review thực của khách hàng.
TP.HCM – Hà Nội khoảng 3 – 4 ngày, TP.HCM – Đà Nẵng khoảng 2 – 3 ngày, không tính ngày nhận hàng. Các tỉnh miền Đông và miền Tây thường trong ngày hoặc hôm sau.
Hàng nguyên xe là bạn đặt trọn một xe, chạy thẳng và tự chọn giờ đi. Hàng ghép là xếp chung với đơn khác, cước rẻ hơn nhiều nhưng phải đi theo lịch chung 4–5 chuyến mỗi ngày trong khung 17h–20h.
Cước tính theo khối lượng và số khối của hàng, tuyến đường và vị trí giao nhận hai đầu. Hàng nhẹ nhưng chiếm nhiều khối thì tính theo khối. Gửi càng nhiều thì cước trên mỗi tấn càng giảm.
Đơn trên 3 tấn và trên 15 khối, trong bán kính 15km nội thành thì được giao nhận tận nơi hai đầu miễn phí. Phải đủ cả hai điều kiện. Bốc xếp và nâng hạ tại kho cũng miễn phí.
Có ba cách: giao nhận tại kho của bạn, tại kho Thành Hưng, hoặc kết hợp một đầu kho bạn – một đầu kho chúng tôi. Đơn nhỏ gửi qua kho thường rẻ hơn giao tận nơi.
Có. Hàng quá khổ quá tải, kết cấu thép, dây chuyền máy móc đều nhận — có xe đầu kéo 32 tấn và xe cẩu Kato trên 20 tấn đi kèm để nâng hạ tại hai đầu. Loại hàng này cần khảo sát trước để lên phương án và xin phép tuyến nếu cần.
Có đầy đủ hợp đồng vận chuyển, biên nhận hàng hóa và hóa đơn GTGT. Biên nhận ghi rõ số kiện và tình trạng hàng để đối chiếu khi giao.
Thành Hưng bồi thường theo điều khoản trong hợp đồng nếu hư hỏng hoặc thất lạc do lỗi vận chuyển. Với hàng giá trị cao bạn nên khai báo giá trị ngay khi gửi để được ghi vào biên nhận — đây là căn cứ tính bồi thường.
Gọi tổng đài miễn cước, cho biết loại hàng và tuyến đường — chúng tôi báo cước và thời gian giao ngay.
Gọi 1800.0077