CIF là gì? Tìm hiểu về điều kiện CIF trong xuất nhập khẩu

CIF là gì? Điều kiện sử dụng CIF trong xuất nhập khẩu là gì? Khi nào nên sử dụng CIF và trách nhiệm của bên mua lẫn bên bán như thế nào? Cùng tìm câu trả lời qua bài viết sau đây của Xe Tải Thành Hưng nhé.

Điều kiện CIF là gì?

CIF là viết tắt của Cost (tiền hàng), Insurance (bảo hiểm) và Freight (cước phí). Thông thường, điều kiện này sẽ được viết liền với một cái tên cảng biến nào đó bất kỳ (ví dụ: CIF Haiphong). Nội dung của CIF quy định rằng người bán hàng sẽ hoàn thành trách nhiệm của mình khi lô hàng đã được xếp lên boong tàu tại cảng xếp, tuy nhiên lại phải chi trả toàn bộ chi phí vận chuyển trong quá trình vận chuyển hàng đến cảng đích.

Lưu ý rằng, điều khoản CIF chỉ được phép áp dụng cho vận tải biển và đường thuỷ nội địa.

Điều kiện CIF là gì?

Chuyển giao rủi ro trong CIF là gì?

Theo như điều khoản đã được quy định trong CIF, rủi ro chuyển giao từ cảng xếp hàng. Người bán sẽ phải có trách nhiệm mua bảo hiểm đường biển thay cho người mua, sau khi đã hoàn tất thì sẽ chuyển bảo hiểm cho người mua cùng với những chứng từ liên quan. Do đó, bên được bảo hiểm sẽ là bên mua hàng hóa. Khi xảy ra bất kỳ tổn thất không mong muốn nào trong quá trình vận chuyển lô hàng, người mua sẽ là bên đứng ra đòi bảo hiểm bảo thường.

Với quy định của CIF, thì bên bán sẽ phải có trách nhiệm trả chi phí vận chuyển lô hàng nhưng sẽ không cần phải chịu rủi ro cho lô hàng trong suốt quá trình vận chuyển.

Trách nhiệm của người bán và người mua trong CIF

Sau khi đã tìm hiểu về khái niệm CIF là gì thì những quy định liên quan đến nghĩa vụ của người bán và người mua trong điều kiện CIF cũng là nội dung cần nắm rõ, cụ thể như sau:

Xuất hàng

Nên mua CIF trong trường hợp nào và lưu ý khi sử dụng?

Khi nào nên mua CIF?

CIF được đánh giá là một điều khoản có lợi dành cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ hoặc những doanh nghiệp mới tham gia mua bán quốc tế và lượng hàng hóa chưa nhiều. Trong điều khoản này, trách nhiệm của người mua hàng hóa cao hơn người bán nhưng về mặt chi phí. Họ sẽ phải chịu ít hơn do người bán đã chịu các chi phí cước biển,… chuyển hàng đến nước của người mua.

CIF có thể khiến người mua tốn nhiều tiền hơn vì người bán trực tiếp làm việc với bên vận chuyển, có được giá họ mong muốn như cách kiếm thêm lợi nhuận. Bên cạnh đó, khi lượng hàng nhiều hơn, người mua có thể sẽ gặp phải khó khăn khi kiểm soát hàng hóa. Vì kể từ khi hàng được xếp lên tàu, người bán đã không còn trách nhiệm đối với hàng hóa nên nếu có vấn đề gì phát sinh trong quá trình vận chuyển, người bán có thể sẽ không thể xử lý kịp thời, thông tin sẽ đến chậm với người mua do phải qua các bên trung gian.

Khi nào nên mua CIF chuyển hàng đường biển

Những lưu ý khi sử dụng CIF

Điều kiện CIF chỉ áp dụng cho những kiện hàng được giao bằng đường biển và đường thủy nội địa. Theo quy định của điều kiện CIF, cho dù hãng tàu có yêu cầu người bán giao hàng/giao container ở cảng biển lớn thì hàng hóa phải nằm trên tàu rồi thì người bán mới hết trách nhiệm chịu rủi ro.

Trường hợp hãng tàu yêu cầu người bán hạ container hàng ra cảng thường là do hãng tàu tự sắp xếp vận chuyển bởi chính hãng tàu còn người bán sẽ không thể kiểm soát được rủi ro đối với hàng của mình suốt quãng đường này. Nếu chẳng may có xảy ra rủi ro, người bán phải gánh mà không phải người mua. Mâu thuẫn ở đây có thể hiểu là hãng tàu (do người mua thuê) gây ra lỗi lầm vận chuyển ra cảng biển lớn, khiến hàng hóa bị hư hao nhưng người bán phải chịu thiệt hại.

Do đó, người bán cần nhớ rằng, nếu giao hàng bằng container, hãng tàu yêu cầu người bán chở hàng đến giao ở như trên thì người bán nên chuyển sang sử dụng điều kiện CIP thay vì dùng CIF để người bán có thể kết thúc trách nhiệm ngay khi đã giao hàng cho hãng tàu.

Người bán trả tiền cước thuê tàu đến cảng đích nhưng người bán chỉ gánh rủi ro liên quan đến hàng cho tới khi hàng lên tàu xong. Mọi rủi ro đối với hàng hóa trên đường biển và cả đoạn đường về sau ở nội địa nước người mua là do người mua chịu.

>> Xem thêm: CFR là gì? Tìm hiểu về điều kiện CFR trong xuất nhập khẩu